چه نوع "سوراخ های کوچک" را نمی توان در ماشین آلات ساختمانی مسدود کرد؟
"سوراخ های کوچک" زیر در ماشین آلات ساختمانی به هیچ وجه قابل مسدود شدن نیستند: (1) سوراخ سرریز پمپ آب و سوراخ آب. یک سوراخ سرریز در محور پمپ آب ایجاد می شود. یکی مشاهده نشتی پمپ آب است و دیگری این که نشت پمپ آب می تواند حفره را به آسمان رها کند. در صورت مسدود شدن ، نشتی آب می تواند از سوراخ پمپ خارج شده و بر روانکاری تأثیر بگذارد و منجر به آسیب زودهنگام به یاتاقان و شافت آب شود. یا آب بند. (2) سوراخ تخلیه روغن بدنه پمپ روغن خروجی پمپ برای ایجاد بدنه پمپ در بدنه پمپ به طور مستقیم روغن پمپاژ می شود. انسداد باعث می شود برخی از پمپ های دیزل نتوانند بدنه پمپ روغن را تخلیه کنند ، اما پمپ روغن پمپ بدنه پمپ روغن. پوسته زیرین لغزش می کند و در نتیجه براق شدن و آسیب به قطعات به دلیل روانکاری ضعیف منجر می شود. (3) انسداد باعث راه اندازی موتور دیزل می شود. (4) سوراخ روغن تزریق سوخت موتور دیزل. پس از مسدود شدن ، روغن تخلیه شده نمی تواند به مخزن سوخت بازگردد ، فشار در کانال برگشت روغن زیاد است ، روغن انژکتور سوخت بیشتر می شود و زمان تزریق سوخت تغییر می کند که به راحتی می تواند منجر به گرفتگی روغن شود. (5) تنفس پمپ تزریق سوخت. پس از مسدود شدن ، به راحتی خراب می شود و باعث روانکاری ضعیف می شود. (6) هر حفره ای که برای پوشش مخزن دیزل استفاده می شود ، هنگام پایین آمدن سطح روغن از سوخت رسانی عادی جلوگیری می کند. (7) شفت میل لنگ و سوراخ روکش روغن از مشکل ورود به جعبه محور از کانال اکسیژن دور می شوند. اگر مسدود شود ، باعث نشت و اکسیداسیون جوهر می شود. (8) سوراخ روغن موتور دیزل ، مانند بازوی تکان دهنده درب ، بازوی راک و میله فشار هوا. در صورت مسدود شدن ، این بلوغ قطعات را تسریع می کند. انسداد سوراخ روغن دنده زمان بندی حافظه منجر به سایش ضعیف و پیری ، ظاهر رنگ پریده و ضربه می شود. انتشار دهان عجیب ؛ فیلتر زیبایی آرایشی گریز از مرکز به دو جسم بدون خراب شدن روی بدن هدایت می شود ، مانند توقف چرخش اجزای تشکیل دهنده یا کاهش سرعت ، از دست دادن عملکرد فیلتر رنگی ، خراب شدن زودرس روغن و شتاب بخشیدن به مکانیسم. (9) ذرات هوا در سوراخ خروجی فیلتر هوا وجود دارد. به عنوان مثال ، خاک همراه با آن وارد فیلتر سطح اول می شود یا حتی وارد فیلتر هوا می شود و باعث شتاب بخشها و ایجاد قدرت گرد و غبار می شود. (10) بسیاری از سوراخ های برگشت روغن در شیار داخلی حلقه روغن حلقه پیستون موتور دیزل می تواند باعث شود که فیلتر روغن خراشیده شده از دیوار به سمت شفت جعبه برگردد. انسداد باعث می شود که مقدار زیادی روغن وارد درون زا ، رسوبات کربن شود و باعث اختلال در عملکرد شود. (11) کولر روغن ، آب کامل و سوراخ های تخلیه برای تخلیه آب خنک کننده در همه جا استفاده می شود. انسداد باعث خرابی آب خنک کننده می شود. در زمستان ، خنک کننده به راحتی شکسته می شود ، یخ زدن آب و سرگرمی (رایج) خنک شدن ذرت ترک خورده منجمد می شود 器) ، و منجر به تلفات می شود. (12) سوراخ پوشش کمکی تخلیه آب موتور دیزل. پس از گرفتگی ، مشکلی در سوراخ پوشش ایجاد می شود. پس از مسدود شدن ، نمی توان فشار منبع ثانویه آب را تعیین کرد ، و باعث می شود خنک کننده اختلاف داخلی آب ثانویه دوباره به جریان اصلی جریان پیدا نکند و باعث می شود سطح مایع خنک کننده بسیار پایین باشد و بر اثر اتلاف گرما تأثیر بگذارد. (13) مخزن و سوراخ پلاگین مایع. خروج برای جلوگیری از حوادث ناشی از تصادفات ناشی از تجمع بیش از حد گاز. (14) سوراخهای کوچک در مخزن روغن هیدرولیک ، خرگوش ، مبدل گشتاور ، جعبه انتقال پمپ هیدرولیک و غیره ، اطمینان حاصل می کند که ارتفاع مخزن متصل است ، فشار داخلی را متعادل می کند و هوای بیرون را ترک می کند تا از افزایش سریع دما جلوگیری شود. و زوال زودرس مایع در مخزن. (15) سوراخ روی پوسته اصلی دستگاه حفاظت از محیط زیست از روغن و هوای زیاد در هود هوا جلوگیری می کند و از آسیب زودرس قطعات در معرض نور خورشید جلوگیری می کند. (16) پوشش پمپ سیلندر اصلی از مایع سوراخ ، سوراخ بازگشت روغن سیلندر اصلی و سوراخ کمکی اجتناب می کند ، که می تواند دوباره پر شدن و گردش ترمز را تضمین کند ، به طوری که ترمز کاملاً ترمیم شده و سوراخ به تعادل در حمله می کند گذرگاه. برای اطمینان از تمیز و بدون مانع از لایروبی دقیق تر استفاده کنید. پس از مسدود شدن ، باعث "گاز گرفتن" بدون مانع ، نشت روغن پمپ اصلی و خرابی های دیگر می شود. (17) سوراخ های کوچک برای کلاچ اصلی و فرمان برای گرفتن کره چشم برای حذف سریع از مکان های مختلف استفاده می شود. در صورت انسداد ، روغن زیاد وارد سطح صفحه اصطکاک می شود و در نتیجه کلاچ را به سمت خود جذب می کند و انتقال قدرت کشویی ناپایدار است.
